Kínai Autókutató Intézet Automobile Proving Ground Co., Ltd.

A Központi Vállalat közvetlenül az Állami Tulajdonosok Felügyeleti és Adminisztrációs Bizottsága alatt, az Állami Tanács ─ ─ Kína Autóipari Technológiai Kutatóközpont Co., Ltd. (CATARC) részvényeket fektetett be és tartott, Jiangsu Yueda Group és Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group részvényeivel. .

A Kínai Automobilkutató Intézet próbatere építése 2011. december 31-én kezdődött. 2016-ban fejeződött be és hivatalosan is üzembe helyezték. A projekt teljes beruházása 2 milliárd RMB, a tesztút teljes hossza pedig meghaladja a 60 kilométert. .

Főleg különféle anyagok, alkatrészek, elasztomerek, lengéscsillapítók és alkatrészek dinamikus és statikus mechanikai tulajdonságainak tesztelésére használják.Szakító-, nyomó-, hajlítási, kis- és nagyciklusú kifáradási, repedésnövekedési és törésmechanikai vizsgálatokat végezhet szinuszhullám, háromszöghullám, négyszöghullám, trapézhullám és kombinált hullámformák mellett.Környezeti tesztkészülékkel is felszerelhető a környezeti szimulációs tesztek elvégzéséhez különböző hőmérsékleteken.

Elektrohidraulikus szervoszerkezet dinamikus fáradtságvizsgáló gép:

1. Maximális dinamikus terhelés (KN): 200KN

2. Tesztfrekvencia (Hz): alacsony ciklusú kifáradás 0,01-20, nagy ciklusú kifáradás 0,01-50, testreszabott 0,01-100

3. Teszt terhelési hullámforma: szinuszhullám, háromszöghullám, négyszöghullám, rámpahullám, trapézhullám, kombinált egyéni hullámforma stb.

4. Deformáció: jobb, mint a feltüntetett érték ±1%, ±0,5% (statikus);jobb, mint a feltüntetett érték ±2% (dinamikus)

5. Eltolás: jobb, mint a feltüntetett érték ±1%, ±0,5%

6. Tesztparaméter mérési tartomány: 2～100%FS (teljes skála)

7. Tesztterület (mm): 50-850 (bővíthető és testreszabható)

8. Tesztszélesség (mm): 600 (bővíthető és testreszabható)